Monthly Archives: Октябрь 2017

Процесс раскоксовки поршневых колец

Раскоксовка колец, представляет из себя процесс удаления нагара (то есть кокса) и всяческих отложений, которые образуются в результате постоянного сгорания, как топливовоздушной смеси, так и моторного масла, что происходит непосредственно в камере сгорания в процессе активной работы двигателя. Мы не ошиблись, масло тоже. А попадает это масло в камеру сгорания попросту со стенок цилиндров, потому как маслосъёмные кольца поршней не способны идеально и начисто его снять. А со стержней всех впускных клапанов, оно вообще просто смывается топливной смесью, которая тут же засасывается в цилиндры.

Производим антикоррозийную обработку

1 Этап. Мойка машины снизу посредством горячей (60-80°С) воды под высоким давлением порядка 60 атм., производится такая мойка на подъемнике, перед началом мойки с автомобиля снимаются все подкрылки. Идеальный результат достигается при мойке в три этапа. Изначально струей горячей воды сбивается вся застывшая грязь. В следствии поверхность моется водой, в которую добавлены специальные моющие. а также обезжиривающие добавки и в конце мойки, на последнем этапе, еще раз тщательно споласкивают.

Проектировку новейшего поколения Opel Zafira не передадут французам

Управление марки Опель опровергает сообщения о том, что проектировку новейшего поколения минивэна Zafira отдадут на откуп альянсу Peugeot-Citroen. Невзирая на заключенное условно не так давно соглашение о содействие, упражнять свои автомобили в Опель планируют без помощи других.

Накануне некие европейские СМИ, включая немецкую бизнес газету Frankfurter Allgemeine и журнальчик Spiegel сказали, что управление концерна Дженерал моторс намеревается представить право спроектировать последующее поколение Опель Zafira конструкторам альянса PSA Пежо Ситроен. Проблемма в том, что концерны GM и PSA в первом месяце весны данного года сообщили о намерении совместить старания, сделав общее предприятие и наладив обмен разработками.

Проблемы в зимней эксплуатации дизельных двигателей

Последним временем дизельные двигатели все чаще теснят своих бензиновые агрегаты в конкурентной борьбе, причем происходит это не только на грузовых или крупногабаритных транспортных средствах или автобусах, но теперь еще и в случае с легковым автотранспортом.

Ежегодно увеличивается парк автомобилей с дизельными силовыми агрегатами. Это логично, ведь дизеля намного экономичней, проще и даже надежней бензиновых двигателей в эксплуатации. Разумеется, что у дизеля имеются собственные недостатки, и одним из наиболее ярко выраженных недостатков дизельного двигателя можно назвать трудности с его запуском при низких температурах.

Придуманы правила поведения в пробках

Научные работники, как многие выражаются, Сеульского института изучили поведение спортсменов во путевых канителях да разработали наиболее, как многие выражаются, благодарную стратегию вождения, тот или другой содействует быстрейшему рассасыванию скопления. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что право, здесь необходимы отчасти слаженные деяния целых опоясывающих шоферов.