Диагностика АКПП

Если вас не пугает самостоятельная диагностика коробки-автомата, то следуйте некоторым рекомендациям специалистов. В обратном случае ремонт АКПП неизбежен. А он намного сложнее и по стоимости значительно выше, чем в «механике».

В этой статье мы расскажем вам о некоторых причинах появления неполадок, которые требуют ремонт коробки передач в сервисе:

При холостых оборотах со значением выше среднего производится удар во время переключения с нейтральной скорости на стояночную.

Трос дроссельной заслонки имеет огромную длину. Это означает, что он плохо настроен и заслонка карбюратора при нажатии на педаль газа не будет целиком открываться. А это опасно недостатком эффекта «кик-даун».

В «автоматах» причиной неполадок служит малое количество трансмиссионного масла в коробке. При нарушении норм установленного объема масла в коробке, может осложнится качество движения, а также может целиком выйти из строя АКПП.

Спускаясь со склона или при постоянном движении по ровной трассе вы не обнаружите никаких неисправностей. Но если вы начнете ехать вверх, автомобиль сразу же будет пробуксовывать, а когда переключитесь на низшую скорость, авто и вовсе может заглохнуть. Это объясняется пробуксовкой фрикционных дисков коробки передач. Для хорошей работы им нужна смазка. А при несоответствующем количестве масла в коробке вы вызываете износ этих дисков раньше срока.

Автолюбитель с небольшим стажем вождения этого вовсе может и не заметить. Машина будет также ехать, но масло, вытекая, будет вызывать сгорание блоков фрикционных дисков. И когда самый последний из них сгорит, ваш автомобиль заглохнет. В этом случае, только один выход – это буксировка авто в ближайший автомобильный сервис.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *