GM тестирует электромобили

Компания General Motors заявила о запуске проекта по исследованию рынка электромобилей в Корее. Основная его задача – изучение спроса и степени интереса со стороны покупателей к автомобилям подобного класса. Для ее достижения в столице Южной Кореи будет открыт тестовый парк машин Chevrolet Cruze и GM Daewoo Lacetti, работающих на электрической тяге.
Автомобиль Chevrolet Cruze – это разработка нескольких компаний, в том числе GM Daewoo, LG Chem, создавшей аккумуляторы, LG Electronics, создавшей электродвигатель. Тесты показали, что машины данной категории способны разогнаться до 100 километров в час за 8,2 секунды, они способны развить скорость до 165 километров в час и проезжать 160 километров. В комплектацию элетрокара входит батарея емкостью 31 кВт/ч и мощностью до 150 кВт. Заряжать ее можно от обычной розетки на 220 вольт. При этом время зарядки составляет от 8 до 10 часов.
Главная цель проекта – повышение потребительских качеств электромобилей, развитие и совершенствование агрегатов, применяющихся для сборки электрокаров, – батарей, двигателей, аккумуляторов, зарядных устройств и т.д. Тесты должны дать достоверную и актуальную информацию о том, как воспринимается новая машина потенциальными потребителями, как они относятся к необходимости постоянно обеспечивать зарядку аккумулятора, каковы типичные водительские привычки.
Открытие парка намечено на конец октября. Помимо данного проекта аналогичные разработки в рамках сотрудничества ведущих автопроизводителей ведутся в настоящее время и в отношении других стран мира. Возможно, уже в течение этого года демонстрационные парки появятся сразу в нескольких крупных городах.
Президент и генеральный директор компании GM Daewoo Марк Аркамон заявил, что существуют все основания планировать завершение разработки автомобиля на электрической тяге уже через год. И большие надежды в этом плане возлагаются на те данные, которые будут получены в ходе реализации проекта с открытием демонстрационного парка в Сеуле. Новый автомобиль станет лучшим в серии электрокаров, одно из его отличий заключается в том, что аккумулятор будет находиться не в багажном отсеке, как это практикуется сейчас, а под днищем, оставляя больше свободного места для перевозки разных грузов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *