История Peugeot (Пежо) в Россию — с любовью

Французская марка Peugeot давно завоевала прочные позиции на российском рынке. Автомобили прижились на наших дорогах, и популярность их растет. В прошлом году Peugeot отметила свое 200-летие – к этому юбилею была приурочена выставка марки в автомобильном музее «Автовилль», где, кроме исторических фотографий Peugeot, были представлены новинки RCZ и 3008.

Началом истории французских «львов» началась в 1810 году. Тогда братья Жан-Пьер и Жан-Фредерик Пежо основали завод, производивший металлические изделия. Их наследник Арманд Пежо в 1885 году начал производство велосипедов с большим передним колесом (бисиклетов), попутно работая над моделью «самодвижущего» бисиклета. В итоге в 1890-91 годах появился автомобиль Peugeot с двигателем внутреннего сгорания.

В России Peugeot появились в 1896 году благодаря нижегородскому купцу Михаилу Шипову, купившему во Франции этот автомобиль. Позже французскую машину оценила даже императорская семья – несколько Peugeot стояли в гараже Николая II.

1923 год марка «взяла» рубеж в 10 000 машин. В 1924 году на рынок было выведено первое в мире купе-кабриолет – металлическая крыша могла автоматически складываться и убираться в багажник. Компания без больших потерь пережила Великую депрессию, серьезно ударившую по многим автомобильным компаниям.


В 1954 году Peugeot выпустила миллионный автомобиль, к 1963-му «добралась» до трех миллионов, а в 1973 – до восьмимиллионной «отметки».
Одна из традиций Peugeot, которой марка гордится и которую поддерживает по сей день – организация автопробегов и участие в них. В России первый автопробег с участием грузовиков французской марки прошел в 1912 году. Peugeot успешно одолели российские дороги на маршруте через восемь городов (Санкт-Петербург, Новгород, Тверь, Москва, Брянск, Орел, Тула, Серпухов), после чего марку признало Российское военное ведомство. Не так давно в России был проведен очередной автопробег из Москвы в Иркутск и обратно на Peugeot 308 (самой популярной в России) с участие журналистов – в общей сложности было пройдено 11 тысяч км.

Сегодня доля марка Peugeot имеет долю 3,1% на мировом и 7,8% на европейском рынках. В России продажи Peugeot уверенно растут. По словам генерального директора российского представительства Peugeot Франсуа Пуарье, с осени прошлого года российским покупателям доступна программа Trade in. Ей могут воспользоваться владельцы автомобилей, выпущенных менее 10 лет назад и не попадающих под государственную программу утилизации: они могут сдать машину в дилерские центры Peugeot и получить скидку 50 тысяч рублей на хэтчбек Peugeot 308 калужской сборки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *