Что такое оригинальная запчасть, знает, наверное, любой владелец иномарки. Теперь это понятие будет не чуждо и хозяевам отечественных авто – наши крупнейшие автозаводы активно продвигают свой оригинал
Торговля оригинальными деталями для иностранных автопроизводителей – неплохой бизнес. Однако, помимо получения прибыли, он преследует и еще одну цель: предоставить потребителю гарантированно качественные запчасти, сводя к минимуму число поломок автомобиля, а значит, создавая ощущение его высокой надежности. До недавнего времени отечественных автогигантов мало интересовало, что будет происходить с их детищем после того, как сроки гарантии закончатся.
Огромное количество сторонних производителей наполнило рынок запчастей своей продукцией, рекламируя ее каждый на свой лад. Впрочем, многие брали не столько качеством, сколько ценой – нетрудно догадаться, что у владельца подержанных Жигулей каждая копейка на счету, а потому дешевые детали на эти машины всегда будут пользоваться спросом.
Когда безымянного дешевого ширпотреба наелись, стали присматриваться к брэндам в цветных упаковках… Одновременно перестроился и рынок: красивые коробочки и заводские штампы быстро научились подделывать. Ситуация, которую мы имеем на сегодняшний день, печальна – даже покупая запчасть хорошо известного производителя в крупном магазине, нельзя быть уверенным в ее надлежащем качестве.
Будем бороться
Естественно, автозаводы такое положение дел не устраивает. Правда, поняли они это лишь недавно: создали собственные отделы по выявлению контрафактной продукции, разработали программы создания оригинальных запчастей. К подделкам мы вернемся еще не раз, пока же хотелось бы подробнее остановиться на российском оригинале. Мы побеседовали с представителями крупнейших отечественных автомобильных предприятий, чтобы выяснить, каких подвижек в этом плане нам стоит ждать в ближайшем будущем.