Мощность из воздуха 2 часть

Нагнетатели с газодинамическим приводом (по другому турбонаддувы) приобрели широкую популярность благодаря своим компактным размерам и простому принципу действия.
Однако самым важным здесь является тот факт, что с самим турбонаддувом возрастает и КПД двигателя, потому как помимо значительного увеличения мощности (примерно на 20-50%) снижается израсходование бензина (примерно на 5-20%). Само это устройство включает в себя две камеры, впускной и выпускной коллекторы. Из-за некоторой схожести по форме их часто называют «улитками». В этих улитках находятся крыльчатки, которые связаны между собой роторным валом.

Мощность и экономичность Вашего авто

Сегодня, при постоянном росте стоимости бензина все еще находятся такие энтузиасты своего любимого дела, которые, то и дело, стремятся форсировать двигатели своих автомобилей. А ведь при увеличении мощности силового агрегата любого автомобиля потребуется еще и дополнительный расход бензина для такового, да и чем быстрее он будет ехать, тем большее количество топлива ему для этого в итоге потребуется.

Мотор Рено Клио

Силовой агрегат Рено Клио не только выглядит солидно он еще и большой по объему. Здесь 1600 кубов. Они выдают целых 112 лошадиных сил.

1,6 – самый мощный двигатель для автомобиля представленного в России. Французский мотор Рено честно выдает заложенный в него потенциал. Моментной характеристики на низких оборотах хватает и для уверенного старта и для интенсивного разгона. К 3000 мотор просыпается и выдает подхват, который не прекращается почти до самой электронной отсечки.

Мини делает к выпуску компактвэн Traveller

Компания Мини продолжает увеличивать собственный набор разновидностей: фотошпионам попался необыкновенный пробный макет. Приблизительно, под корпусом кроссовера Countryman прячется грядущая тестирование пера марки Мини в секторе компактвэнов.

Фотошпионы, опубликовавшие снимки, говорят, что зафиксированный на их Countryman имеет очень широкие колесные арки: конкретно увеличенная колея плюс некое контингент камуфляжа дозволяют делать выводы, что означенный crossover – не что другое, как «мул», пробный макет, укрывающий под знакомым корпусом новейшую начинку.

Металлокомпенсатор системы выпуска отработавших газов

Под постоянным и активным воздействием, то и дело, меняющего свое значение, крутящего момента самого двигателя всяк силовой агрегат начинает колебаться на собственных плоскостных опорах, в перпендикулярной оси коленвала. Кроме всего прочего, к этим самым колебаниям, практически всегда, добавляется еще и дополнительное воздействие от силы инерции во время разгона или торможения автомобиля, а также при преодолении разнообразных неровностей, кроме того, не стоит забывать и о реактивном крутящем моменте от ведущих колес автомобиля. Тем более, что этот реактивный крутящий момент, в непосредственной зависимости от того, какая именно передача в данный момент включена, способен в несколько раз превышать сам момент двигателя.