Преимущество установки ГБО

Сегодня можно наблюдать как автовладельцы все чаще отдают предпочтение газобаллонному оборудованию. Причиной этого является то, что экономия на топливе после установки гбо может доходить до двух раз.

ГБО в Украине

В нашей фирме вы можете через сайт сделать заказ и купить ГБО в Запорожье недорого. Продукция, предлагаемая нашим клиентам, отвечает всем нормам качества, безопасности и надежности. От производителя предоставляется полноценная гарантия в 1 год.

Преимущества установки и использования ГБО в автомобиле

Кроме того, что автолюбитель получает существенную экономию после монтажа в авто ГБО, появляются некоторые другие преимущества, среди которых:

  1. Безопасность топливной системы. Газ, как известно, имеет высокое число по октану, что не позволяет происходить детонации и самовоспламенению.
  2. Увеличенный срок работы мотора автомобиля. Возможно это благодаря тому, что газ не может смывать масляную пленку с поршней и цилиндров. Двигатель поэтому работает более спокойно и не изнашивается быстро. Рост периода эксплуатации мотора может доходить до 30-40 процентов.
  3. Свечи зажигания, моторное масло могут дольше эксплуатироваться.
  4. Вариативность. Установка ГБО вовсе не значит, что газ станет единственно возможным топливом в автомобиле. По ситуации и необходимости можно будет заправлять автомобиль и бензином. Это существенно повышает возможности эксплуатации машины.
  5. Экологичность. Газ намного более экологичен, чем бензин. Уменьшается объем вредных веществ, примесей выбрасываемых в атмосферу.

Как шло развитие систем ГБО

В связи с повышением в последние годы спроса на установку газобаллонного оборудования в автомобили, постоянно развивается отрасль проектирования и разработки новых систем ГБО. Появляются новые модели от признанных мировых производителей. Развитие ГБО можно проследить по поколениям, каждое из которых привносило новые возможности и технологии в оборудование.

  • Первое поколение – это оборудование, созданное для двигателей с карбюраторами. Подача газа осуществляется непосредственно в карбюратор в моторе. Расход топлива был большим, а мощность двигателя не росла.
  • Во втором поколении был придуман электронный механизм, который регулировал поступление топлива в двигатели с инжекторами.
  • Нововведение третьего поколения – это форсунки, сокращающие потери по производительности и расходованию топлива.
  • Четвертое поколение обрело полностью управление на электронике, благодаря чему расход газа стал более оптимальным. Производительность мотора при этом повысилась.
  • Новшество пятого поколения – непосредственный впрыск газа в двигатель. Инженеры решили не использовать редуктор.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *