Разновидности легкосплавных дисков

Самыми распространенными сегодня можно назвать литые диски, которые производятся из алюминиевого сплава. Такие диски отличаются достаточно невысокой ценой, а также весьма достойными потребительскими показателями. Что касается прочности, то эти диски почти ни в чем не уступают стальным, разве что, в момент сильного удара они не будут деформироваться, а попросту расколются. А вот штампованные диски сегодня принято называть коваными, не глядя даже на то, что это два абсолютно различных технологических процесса. Что касается оценки, то кованые диски несколько дороже литых, зато они немного легче и даже прочнее. Более того, в кованых дисках практически полностью исключается возможность образования различных технологических дефектов, которые иногда можно встретить в литых дисках. Кроме того, технология ковки во многом улучшает возможности по созданию оригинального дизайна для этих изделий.

А вот диски из магния еще легче алюминиевых. Они стойко переносят удары, однако обладают одним недостатком – они сильно подвержены коррозии, а меры по преодолению такого неприятного эффекта попросту подымают стоимость этих дисков в несколько раз. Такие диски, как правило покрыты очень прочным и дорогостоящим лаком, который попросту нельзя допускать ко всяческим повреждениям. Именно из-за этого магниевые диски так и не получили в мире широкого распространения.

Стоит также помнить о том, что покупая для своего автомобиля легкосплавные диски, вы решаете сразу несколько проблем:
— улучшаете внешний вид своего автомобиля
— такие диски почте не требуют никакого ухода
— благодаря уменьшенной массе таких дисков ресурс большинства узлов и деталей подвески может быть в некоторой степени увеличен
— благодаря таким дискам колеса также намного лучше будут держать дорогу при неровных поверхностях
— благодаря большому числу отверстий в дисках, а также их отличной теплопроводности, тормоза будут охлаждаться намного быстрее.

Стоит помнить, что такие диски, помимо всего прочего, требуют к себе все же более тонкого обращения, нежели простые стальные. Монтаж таких дисков следует выполнять исключительно на специальном современном оборудовании, а в процессе балансировки лучше всего пользоваться самоклеящимися грузиками, потому как традиционные скобы могут быстро протереть лак.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *