Сигнализации и провокации

Ни для кого уже не секрет, что подавляющее большинство автомобильных сигнализаций являются достаточно неэффективными при защите автомобиля от угона. Хотя, стоит понимать, что даже автомобильная сигнализация вполне может сослужить вам очень хорошо, особенно, это относится к борьбе с разнообразными мелкими кражами из салона автомобиля. Нам сегодня частенько слышатся сирены завывающих автомобильных сигнализаций. И происходит это практически в любое время суток. В этих случаях, не всегда вина лежит на неправильном срабатывании датчиков, в том числе и датчиков механических воздействий и ударов. Ведь все это вполне может быть настроено владельцем достаточно нормально, и срабатывать исключительно при самом настоящем ударе по кузову автомобиля, а не на все, что только можно – проезжающие автомобили и прочие шумы и вибрации.

В качестве причин всех этих срабатываний вполне могут выступать определенные действия злоумышленников, которые пытаются заставить владельца автомобиля в то, что автомобильная сигнализация в его машине действительно барахлит. Да и способов таких масса, даже больше, чем кажется на первый взгляд – начиная от самых простых пинаний в лежачем виде, а-ля «пьян в стельку», заканчивая стрельбой по колесам на расстоянии из простой пневматики.

Основная цель всех этих действия состоит в том, чтобы владелец, измученный собственной совестью или даже возмущенными соседями, снял автомобиль с сигнализации, или же просто дождаться, пока система отключится автоматически – такое возможно, если система автомобильной сигнализации оснащена специальной защитой от ложного срабатывания.

Стоит отметить, что оба алгоритма работы автомобильной сигнализации являются системами программируемыми. Большинство автомобильных охранных систем, которые обладают достаточно сложными и развитыми схемами по контролю за срабатыванием, совсем не предусматривают возможностей по их отключению или по переводу самой системы в стандартный режим, в котором любое количество активаций триггера способно вызвать тревогу. Все это лишает автомобилистов возможности выбора, следовательно, в тех местах, где автомобиль находится чаще всего, уровень его защищенности снижается. В общем, и погода бывает ветреной, да и движение вокруг может быть достаточно оживленным – все это приводит к совершенно различным требованиям.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *