Снимаем и устанавливаем головку блока цилиндров

Для снятия головки блока цилиндров выполняются следующие операции.
Вначале производят отсоединение провода от клеммы «минус» батареи аккумулятора. Машину поставьте на подъемник и поднимите. Снимите брызговик. После этого необходимо вылить охлаждающую жидкость из радиатора, а также из блока цилиндров.

Вытащите гайки, которыми приемная труба глушителя прикрепляется к выпускному коллектору. Отсоедините ее. Раскрутите болты, соединяющие кронштейн с блоком цилиндров. Снимите его.
Затем опустите машину. Снимите воздушный фильтр. Карбюратор нужно закрыть с помощью технологической заглушки. Можно это сделать тряпкой.Со свечей и датчика-распределителя зажигания убираются провода. Также их следует убрать с масляного выключателя индикатора давления масла и датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости. Потом отсоедините провода от концевого выключателя и электромагнитного клапана.
Произведите снятие датчика-распределителя зажигания.

Шланги подачи и слива топлива отсоедините. То же сделайте со шлангами пониженного давления и шлангами, которые ведут к радиатору, термостату и отопителю.

Открепите приводы дроссельной заслонки и воздушной заслонки карбюратора. Уберите переднюю крышку зубчатого ремня. Потом крышку головки блока цилиндров.

Рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении. Сделайте поворот коленчатого вала по часовой стрелке. Проследите, чтобы метка на маховике стояла напротив среднего деления шкалы кожуха.
Сделайте снятие оси натяжного ролика. Потом можно снять ремень со шкива распределительного вала.
Открутите винт, которым крепится шкив, и снимите его с распределительного вала.

Снимите гайку крепления задней крышки зубчатого ремня. Уберите болты, скрепляющие головку блока цилиндров. Потом снимите ее. Произведите очищение поверхности головки и блока, которые примыкают к прокладке.

Установку головки блока цилиндров делают в обратном порядке. Прокладку нужно поменять.
Если длина болтов крепления будет более 135,5 мм, то следует произвести их замену.
Чтобы затянуть болты потребуется динамометрический ключ.

Гайки, которыми крепится приемная труба глушителя, берутся новые.

Когда головка цилиндров будет установлена, следует провести ее проверку. Также нужно отрегулировать зазор в клапанном механизме. Проверьте натяжение ремня привода распредвала. Отрегулируйте привод карбюратора и момент зажигания.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *