Стабилизация автомобиля при потере устойчивости

Итак, что же делать в случае возникновения сноса передних колес автомобиля.

Снос – это, по сути, эффект бокового скольжения передних колес автомобиля – наиболее часто, этот эффект возникает в случае осуществления определенных экстренных маневров или при прохождении поворотов на достаточно высоких скоростях. В числе основных факторов, которые оказывают определенное влияние на снос, можно назвать профиль дорожного покрытия (в особенности, если он обладает отрицательным уклоном), наличие бокового ветра, недостаточное или чрезмерное давление воздуха в шинах колес автомобиля, а также низкий показатель коэффициента сцепления колес с дорожным покрытием.

Возникновение эффекта сноса непосредственно связано именно с тем, что действие боковой силы начинает превосходить силу сцепления самих колес с дорожным покрытием. В случае с автомобилями с задним приводом, повернутые передние управляемые колеса будут лишь создавать дополнительный эффект торможения самого автомобильного транспортного средства, а задние ведущие колеса, будут обуславливать воздействие на передние колеса избыточной толкающей силы. Что же касается автомобилей с передним приводом, то здесь достаточно характерным является снос передних управляемых и ведущих колес из-за того, что наблюдается недостаток или даже избыток тяги при соблюдении слишком большого угла их поворота.

Снос передних колес автомобиля также заключается еще и в привычке большого числа автомобилистов реагировать на незначительные потери в управляемости автомобилем неадекватным рефлексом резкого перехода к торможению. При этом, блокирование ведущих передних колес такого автомобиля в момент их сноса практически полностью лишает таких водителей возможностей по осуществлению дальнейшего управления автомобилями, что, в свою очередь, приводит в уходу автомобиля в прямолинейное скольжение на передних заблокированных колесах. Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий с весьма тяжелыми последствиями на разнообразных поворотах связано именно с таким явлением. В этом случае рассматривать черные следы на дорожном покрытии, которые уходят в сторону обочины или полосы встречного движения, нужно именно в качестве свидетельства страха вместе с отказом от управления автомобилем из-за возникновения шокового состояния у самого водителя.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *