Ремонт Toyota Camry Solara своими руками

Двигатель

Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников

  • Установка коленчатого вала являет­ся первым шагом процедуры собственно сборки двигателя. Подразумевается, что на данном этапе коленчатый вал и блок двигателя уже должным образом вычи­щены, проверены и подвергнуты необхо­димому восстановительному ремонту.
  • Переверните двигатель вверх дном.
  • Отдайте крепежные болты, снимите крышки коренных подшипников и разло­жите их на верстаке в порядке установки на двигателе.
  • Если еще не проделали этого, извле­ките из своих постелей в блоке и крыш­ках старые вкладыши коренных подшип­ников. Протрите постели чистой неворсящейся ветошью – они должны быть бе­зукоризненно чистыми.
  • Проверка рабочих зазоров коренных подшипников

Замечание:

Старайтесь не прикасаться к поверхностям новых вкладышей голыми руками во избежание нежелатель­ного контакта подшипников со всегда присутствующими на пальцах следами масла и химически агрессивных веществ.

Протрите спинки новых вкладышей коренных подшипников и вложите обору­дованные масляной канавкой половинки в свои постели в блоке. Оставшиеся по­ловинки вкладышей вложите в соответ­ствующие крышки подшипников. Просле­дите, чтобы язычки вкладышей вошли в ответные посадочные пазы в постелях блока и крышек. Масляные отверстия в блоке должны также оказаться правиль­ным образом совмещены с отверстиями во вкладышах.

Внимание:

Ни в коем случае производите попыток застучать неподдающийся установке вкладыш в свою постель молотком. Ничем не сма­зывайте подшипники на данном этапе!

  • При работе на двигателе V6 помни­те, что упорные вкладыши (шайбы) устанавливаются на второй подшипник. На 4- цилиндровых двигателях упорным явля­ется подшипник № 3 (центральный). Про­следите, чтобы шайбы были установлены канавками наружу.
  • Протрите поверхности подшипников в блоке и коренные шейки коленчатого вала чистой неворсящейся ветошью. Проверь­те проходимость масляных отверстий вала, в случае необходимости прочисти­те их. Любые содержащиеся в маслотоках посторонние частицы, в конце концов, неизбежно попадают в подшипники.
  • Тщательно протертый коленчатый вал аккуратно уложите в коренные подшип­ники блока.

Прежде чем устанавливать вал окон­чательно, необходимо проверить величины рабочих зазоров в его коренных под­шипниках. Нарежьте калиброванную пластмас­совую проволоку из измерительного на­бора Plastigage отрезками, длиной чуть короче ширины вкладышей, и уложите по одному кусочку проволоки вдоль каждой из коренных шеек вала, параллельно их оси (см. сопроводительную иллюс­трацию).

Протрите поверхности вкладышей в крышках и установите последние на свои штатные места. Постарайтесь не сдвигать уложенные вдоль шеек вала отрезки ка­либрованной проволоки. Слегка смажь­те маслом резьбу крепежных болтов и вверните их, зафиксировав крышки.

Порядок затягивания горизон­тального крепежа крышек коренных подшипников на двигателях V6

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *