Замена моторного масла на Toyota Highlander II (U40) своими руками

Выбор производителя

Также периодичность замены масла в двигателе зависит от производителя. Выбор фирмы рабочей жидкости может быть любым — не важна страна производства и т.д. Главное, чтобы это был хорошо зарекомендовавший себя и известный производитель. Тогда товар не будет подделкой. Чтобы сроки по эксплуатации дизельного движка были длительные, рекомендуется выбрать одну марку масла и пользоваться только ей в дальнейшем. Это нужно делать из-за остатков, которые взаимодействуют и могут создавать нерастворимые отложения. К примеру, после тысячи километров пробега после замены, жидкость может приобрести черный цвет. Конечно, это не значит, что требуется срочная замена жидкости дизельного движка. Почернение появляется из-за действия моющих и деспергирующих присадок, рабочие свойства при этом не ухудшаются.

Широкий выбор производителей масел

Чтобы у дизельного мотора не было никаких проблем, рекомендуется менять жидкость не реже, чем после 7,5 тысяч км. Хотя в инструкции могут быть совсем другие цифры. Ведь не учитывается фактор российского дизельного топлива – содержание серы в нём выше, поэтому рабочая жидкость быстро вырабатывает свои характеристики и перестает защищать движок от износа. Если вы не хотите раньше времени заняться ремонтом, тогда следуйте этой рекомендации. Ведь ремонт дизельного агрегата – дело дорогостоящее и очень хлопотное, поэтому не стоит экономить на жидкости.

Важные факторы при заправке

Для бесперебойной и действенной связи дизельного мотора необходимо соблюдать 2 важных фактора: заправлять мотор подходящей для дизеля жидкостью высокого качества и производить смену в соответствии с данными в «учебнике».

Сливаем старое масло

Для современного дизельного двигателя рекомендуется использовать жидкость, которая не ниже CD по API или В2 по АСЕА

Главное, обращайте внимание на индекс вязкости – он должен строго соответствовать рекомендациям в инструкции по эксплуатации конкретного двигателя. Самым универсальным из масла, считаются всесезонные полусинтетические и синтетические жидкости, который имеют индекс вязкости 10W40 и 5W40

Заливаем новое масло

Кстати, для заправки дизельного двигателя можно покупать и масла, которые применяются для замены в бензиновых моторах. Все современные масла отлично подходят для любого двигателя. Распространено мнение, что турбодизель хорошо работает только на полусинтетическом и синтетическом топливе – это не так. Конечно, такие масла наиболее эффективны для защиты дизельного двигателя, имеют более надежные параметры на протяжении времени работы. Но и минеральные масла показывают себя ни чуть не хуже, если их класс качества совпадает с указанными в инструкции к движку.

Если нет инструкции

Когда у вас нет рекомендаций замены от завода-производителя, то нужно придерживаться определенных правил, которые применяются ко всем автомобилям. Кстати, на некоторых СТО производится бесплатная замена, тогда деньги платятся только за сам продукт. То есть замена бесплатная только наполовину. Итак, базовые рекомендации:

  • Минеральные жидкости движка могут использоваться максимум на протяжении 10 тыс. километров. После этой цифры должна быть регулярная замена;
  • Синтетические масла можно использовать 15 000 километров – это максимальный предел. Профессионалы говорят, что свойства моторного масла со временем ухудшаются: оно загрязняется, ухудшается, густеет и так далее. Конечно, с таким мыслями можно и не соглашаться – дело ваше;
  • Если стальной конь используется не каждый день, а его пробег ещё совсем мал, то менять жидкость можно раз в год – будет достаточно.

Ещё один важный фактор – это промывка двигателя при замене масла. Как было написано выше, от старых жидкостей остаются следы, который потом входят в контакт с новыми. Чтобы такого не было, не забывайте о промывке.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *