Замена салонного фильтра на Toyota Avalon IV своими руками

Инструкция по замене салонного фильтра на Kia Rio

Замена салонного фильтра своими руками может быть выполнена за несколько минут, на послерестайлинговых автомобилях даже не потребуется никакой инструмент. На машинах до 2012 года потребуется тонкая отвертка.

Сначала освободим бардачок: для того, чтобы получить доступ к отсеку салонного фильтра, придется отсоединить упоры-ограничители, чтобы максимально выдвинуть бардачок вниз.

На дорестайлинговых автомобилях ограничители снимаются после того, как они поддеты отверткой. Освободив защелку, сдвигаем вниз каждый ограничитель и вытаскиваем его наружу. Главное – не зацепиться резиновым отбойником за край пластикового окошка.

После рестайлинга все стало еще проще – ограничитель поворачивается за головку и вытаскивается на себя.

Откинув бардачок вниз, выводим его нижние крючья из зацепления с окнами в нижней части панели, после чего откладываем бардачок в сторону. Через освободившееся пространство можно легко получить доступ к крышке салонного фильтра – надавив на фиксаторы по бокам, снимаем крышку и вытаскиваем фильтр на себя.

При установке нового фильтра стрелка-указатель на его боковой стенке должна быть направлена вниз.

Однако же на автомобилях с кондиционером замена фильтра не всегда избавляет от неприятного запаха. Особенно это актуально для владельцев автомобилей, где изначально стоял только фильтр грубой очистки – забиваясь мелкими волокнами тополиного пуха, пыльцой, испаритель кондиционера начинает во влажном климате загнивать.

Чтобы обработать его аэрозольным антисептиком, гибкую насадку баллона заводят через дренаж кондиционера – его трубка располагается в ногах пассажира.

Распылив в нее средство, подставляем под трубку емкость подходящего объема, чтобы вытекающая вместе с грязью пена не испачкала салон. Когда жидкость перестанет обильно вытекать, можно вернуть трубку на штатное место, остатки жидкости постепенно вытекут уже под капот.

Видео замены воздушного фильтра на Рено Дастер

Как часто производить замену?

В инструкции по эксплуатации указан интервал в 30 000 км. пробега с периодическим продувом, очисткой через каждые 10 000 км. Если машина эксплуатируется в особых климатических регионах, где коэффициент запыленности выше, ресурс использования фильтра сокращается на треть.

Признаки засорения очистителя:

  • запотевание окон;
  • слабый обдув из дефлекторов / полное отсутствие;
  • появление в салоне зловонного запаха;
  • выброс частичек мусора через дефлекторы.

Форма очистительного элемента: пластиковая рамка прямоугольной формы с бумажным наполнителем внутри, сложенным гармошкой. Такая геометрическая форма идеально подходит для естественной циркуляции воздушного потока с максимальной фильтрацией.

Самому поменять фильтр салона на Форд Фиеста вовсе не сложно, наличие специального опыта не требуется. Под силу каждому водителю, кто ежедневно сталкивается с обслуживанием техники. В автосервис обращаются в исключительных случаях, когда нет времени, нарушена технология монтажа.

Выбор салонного фильтра на Форд Фиеста

На семи поколениях Форд Фиеста устанавливается один из следующих двигателей с объемом:

  • 1;
  • 3;
  • 4 Cat;
  • 6;
  • 6 i 16V;
  • 6 Turbo (FBJT) ;
  • 6 XR2i;
  • 8 16V;
  • 8 D;
  • 8 XR2i 16V.

Для каждой из модификаций предусмотрен очистительный элемент определенных размеров. В большинстве они подобны по параметрам и геометрической форме: прямоугольник / квадрат.

Наиболее распространенные марки и производители:

  • JC Premium, артикул B4G013PR, цена от 270 рублей;
  • BSG, BSG 30145009, от 270 рублей;
  • Denckermann, M110524, от 270 рублей;
  • Automega, 180044815, от 350 рублей;
  • Alco, MS6260, от 350 рублей;
  • Automega, 30105940617, от 350 рублей;
  • Stellox 7110244SX, от 350 рублей;
  • JC Premium, B4G033PR, от 350 рублей;
  • Automega, 180045244, от 350 рублей;
  • Topran, 304877, от 350 рублей;
  • Automega, 180045022, от 350 рублей;
  • Maxgear, 260255, от 350 рублей;
  • DENSO, DCF025P, от 400 рублей;
  • CHAMPION, CCF0117, от 400 рублей;
  • PURFLUX, AH155, от 400 рублей;
  • DENSO, DCF355K, от 400 рублей;
  • CHAMPION, CCF0115C, от 400 рублей;
  • BOSCH 1987432009, от 450 рублей;
  • FRAM, CF5819, от 450 рублей;
  • BOSCH 1987432355, от 450 рублей;
  • PURFLUX, AHC125, от 450 рублей;
  • SIDAT, 019, от 450 рублей;
  • SIDAT, MBX019, от 450 рублей;
  • BOSCH 0986BF0525, от 450 рублей;
  • FRAM, CFA9625, от 450 рублей;
  • TECNOCAR, E325, от 450 рублей;
  • HENGST FILTER, E1980LI, от 450 рублей.

Данных относительно совместимости иных моделей не имеется. Все действия под личную ответственность владельца технического средства.

Во избежание внештатных ситуаций советуем приобретать комплектующие в специализированных автомагазинах, официальных дилеров. Последнее время становится популярной покупка расходных материалов с последующей установкой непосредственно в мастерской. Причины такого выбора следующие: доступные цены, гарантированное качество, профессиональная установка, послегарантийное обслуживание, широкий ассортимент запчастей.

Выбор салонного фильтра

На автомобилях первого и второго поколений (1994-2000, 2000-2005) использовался салонный фильтр 88568-52010 (по новым каталогам – 87139-12010).

Автомобили третьего поколения (2005-2012) оснащались фильтром под номером 87139-52020, в актуальном поколении автомобиль использует салонный фильтр 87139-52040, на самом деле аналогичный предыдущему. Причем, если фильтры на старые машины стоят около 700 рублей (что уже дороговато для бумажных), то на новый RAV4 оригинальный фильтр обойдется уже в 1500!

Поэтому неудивительно, что наибольшим спросом пользуются аналоги:

Оригинальный номер Заменители
87139-12010 TSN 9.7.37, Sakura CA-3301, MANN CU 1828, Denso DCF357P
87139-52020, 87139-52040 TSN 9.7.97, MANN CU 1919, Sakura CA-1114, Filtron K 1210

Инструкция по замене салонного фильтра на Toyota RAV 4

Во всех поколениях салонный фильтр на автомобиле устанавливается за бардачком, и процедура замены его различается мало. Никакого инструмента для этого нам не потребуется.

Для начала освободим бардачок от содержимого, чтобы удобнее было работать, к тому же ничего не просыплется.

Далее на автомобилях первого и второго поколений сдавливаем бардачок с боков в задней части (на холоде нужно быть осторожным, чтобы пластик не треснул).

При этом упоры бардачка прогнутся внутрь и выйдут из зацепления, бардачок откинется максимально вниз, освободив доступ к крышке салонного фильтра.

На следующих поколениях предварительно отсоединяем тягу демпфера, которая находится справа – сжав разрезной фиксатор, сдвигаем ушко в сторону.

Далее вновь сдавливаем бардачок с боков. Пластик стал толще и приобрел ребра жесткости, но справиться с ним нетрудно.

Откинув бардачок, находим крышку фильтра. На первых двух поколениях:

На последующих:

Отжав пальцами фиксаторы на крышке, снимаем ее, затем вытягиваем старый салонный фильтр. Это нужно делать осторожнее, иначе набравшиеся на него листья ссыплются вниз, к вентилятору.

Стрелка на фильтре смотрит не по направлению потока воздуха, а должна быть направлена вверх!

Теперь можно поставить на место новый фильтр, закрыть его крышкой, вернуть бардачок на ограничители.

Для профилактической чистки испарителя кондиционера средство распыляется при включенном вентиляторе непосредственно в отсек салонного фильтра, поток воздуха на климатической установке направляем в ноги полностью. Под нижними дефлекторами нужно подставить подходящие емкости, чтобы собирать жидкость.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *