Замена салонного фильтра на Toyota Camry VI (XV40) своими руками

Инструкция по замене салонного фильтра на Toyota Camry

Процедура замены достаточно проста, чтобы выполнить ее своими руками и без дополнительного инструмента.

Вначале традиционно освобождаем бардачок от содержимого – его придется снимать с ограничителей, откидывая вниз.

Далее отцепляем справа тягу демпфера, ограничивающего скорость открытия дверцы – достаточно сжать пальцами разрезной фиксатор, чтобы сдвинуть ее вправо.

Затем, надавив на боковины бардачка в задней части, выводим ограничители из прорезей в пластике. Лучше не давать им соприкасаться с облицовкой – остаются заметные царапины. В холодное время салон нужно хорошо протопить – пластик станет мягче и податливее.

За откинутым бардачком прекрасно заметна крышка салонного фильтра.

Для снятия крышки достаточно нажать пальцами на боковые защелки.

Далее, сняв крышку, вытягиваем наружу салонный фильтр, следя, чтобы не просыпать лишний мусор ниже в воздуховоды.

Новый фильтр вставляем стрелкой на боковой стороне вниз, затем закрываем крышку и возвращаем на место бардачок.

Раз в году есть смысл сочетать замену салонного фильтра с антибактериальной обработкой испарителя кондиционера.

Подняв обшивку в ногах переднего пассажира, находим дренажную трубку кондиционера.

Вытащив ее с уплотнением из отверстия в кузове, заправляем в дренаж трубку-удлинитель аэрозольного баллона с чистящим средством.

Заполнив объем короба средством, быстро вытаскиваем трубку баллона из дренажа и возвращаем дренаж на место, чтобы средство, вынося с собой грязь, вытекло за пределы кузова. Кондиционер при этом переключаем на рециркуляцию, поток воздуха на малых оборотах вентилятора направляем в ноги. Учтите, что часть средства поток воздуха вынесет в ноги – жидкость будет собираться на ковриках, так что стоит подставить подходящие емкости.

Описание замены салонного фильтра на Камри 40

Производитель рекомендует менять фильтрующий элемент каждые 10 тыс. км на одометре. Автовладельцы же советуют менять фильтр каждые 7 — 8 тыс. км. Обычно при достижении критичного срока эксплуатации появляются первые причины для замены салонного воздушного фильтра. Это может быть как запотевание стекол, так и поступление в салон автомобиля запаха выхлопов.

Замена салонного воздушного фильтра является довольно простой процедурой, которую можно произвести своими руками не обращаясь за помощью к специалистам. Для замены расходника рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Необходимо вытащить все лишние вещи с бардачка.

Бардачок

Затем необходимо снять направляющую, которая находиться с правой стороны бардачка. Для этого требуется потянуть крепление в сторону от перчаточного ящика. Кольцо направляющей открытия бардачка выходит без особых усилий.

Процесс снятия направляющей

После этого нужно обратить внимание на два упора, которые расположены слева и права на боковых стенках бардачка. Они помогают ящику не упасть при полном открытии

Упор справа


Упор слева

  • Аккуратно сдавить боковые стенки ящика. При этом упоры начнут выходить из своих посадочных мест. Прилагать чрезмерное усилие не следует, так как это может вызвать повреждение пластика. Давление на боковые стенки ящика должно быть достаточно для освобождения упор.
  • Слегка опустить ящик. Если упоры вышли с посадочных мест, то необходимо продолжить движение бардачка вниз до конца.

Процесс снятия бардачка

  • Демонтировать ящик с нижних петель и отставить его в сторону.
  • После этого необходимо снять белую крышку, за которой находится воздушный фильтр салона.

Крышка фильтра

На крышке, расположены по бокам две защелки. Для того чтобы снять крышку нужно одновременно нажать на них и потянуть крышку на себя.

Расположение защелок на крышке

Снятая крышка и старый воздушный фильтр салона

После этого нужно аккуратно потянуть фильтр за край и вытащить его. Когда фильтрующий элемент демонтирован ,то требуется убрать его в сторону, чтобы он не мешал.

Посадочное место для фильтрующей кассеты

Затем рекомендуется запустить двигатель автомобиля. После включить обдув салона на максимальную мощность. Это поможет вылететь мусору из посадочного места.
Дальше требуется взять новый фильтр. Поставить его аналогичным образом, как и старый

Особое внимание нужно обратить на стрелочку, которая расположена на воздушном фильтре. Она должна показывать направление вниз.
Защелкнуть крышку на корпусе фильтра.
Установить бардачок в обратной последовательности.

Если замена воздушного салонного фильтра вызывает у автовладельца трудности, то можно посмотреть видео, в котором подробно рассказывается и показывается установка фильтрующего элемента.

Признаки загрязнённого фильтра

Мы не скажем ничего нового, если сообщим, что регламентные сроки замены любых расходных материалов – это некие средние величины, рассчитанные по результатам определённого количества реальных испытаний. Это означает, что в вашем конкретном случае замену салонного фильтра Toyota Camry V50 следует производить, не соотносясь с рекомендованными сроками, а руководствуясь конкретными симптомами, свидетельствующими о критическом загрязнении фильтровального элемента.

Такими признаками можно считать:

  • появление на нижней части лобового стекла дымчатого слоя после запуска мотора;
  • частая запотеваемость стёкол, для избавления от которой требуется намного больше времени, чем обычно;
  • появление в салоне неприятного запаха;
  • увеличение запылённости внутри автомобиля;
  • заметное снижение эффективности работы печки.

Последствия от езды на засорённом фильтре салона в большинстве случаев проявляются не сразу, но аллергики и люди, склонные к простудным заболеваниям, ощутят это быстро и безошибочно. Так что если вам кажется, что особой разницы между ездой на чистом и забитом салонном фильтре нет, то это ошибочные ощущения

Как часто нужно производить замену?

По графику ТО проводится каждые 10 тысяч пробега, поэтому замена салонного фильтра Тойота Камри должна выполняться именно с этой периодичностью. В отличие от большинства современных автомобилей, где частота То растянута до 15 тысяч, салонный фильтр Camry спокойно выдерживает свой межсервисный пробег, и более частая замена требуется лишь в редких случаях.

При летней эксплуатации в пыльных регионах ресурса фильтра может и не хватить – на малых скоростях вращения вентилятора недостаток производительности может стать ощутимым и раньше. Впрочем, простота замены не превращает замену в большую сложность.

Аналогичная проблема возникает в городских пробках – хотя микроскопические частицы сажи и незаметны глазу, по серо-черному налету на шторке фильтра их видно сразу. Причем фильтр они буквально пропитывают: налет виден и с обратной стороны шторки, куда обычная пыль не проникает.

Горизонтальная установка салонного фильтра в отсеке обусловила и чувствительность к попаданию органики (пыльца, тополиный пух, листья) – в сочетании с влажностью это быстро приводит к распространению гниения, такой фильтр придется менять, даже если он еще почти не забит пылью.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *