Замена тормозной жидкости на Toyota Camry своими руками

В каких случаях необходимо менять

Существует ряд случаев, в которых нужна обязательная замена тормозной жидкости Toyota. Первый из них – вы обнаружили протечку. Предварительно необходимо провести полную диагностику всей тормозной системы, чтобы выявить причину этого инцидента. Как только это сделано, следует залить новую тормозную жидкость.

Второй случай – вы обнаружили большое содержание воды в составе. Это делается при помощи специального тестера. Чем больше концентрация воды, тем ниже температура кипения. Рекомендуется регулярно проводить подобные замеры на соответствие необходимым требованиям.

Третья причина – вам пришлось смешать пару тормозных жидкостей. Это экстренный случай, когда надо добраться попросту до ближайшей станции технического обслуживания или гаража. Смешивать жидкости настоятельно не рекомендуется, так как, несмотря на одинаковые стандарты производства, каждый производитель добавляет свои присадки. Они могут «конфликтовать», соответственно, привести к поломке всей системы.

Если же вы собираетесь смешивать тормозные жидкости, обязательно читайте информацию на упаковках. У них должна обязательно быть одинаковая основа. Это может быть продукция от различных брендов.

Проверка тормозной системы Toyota Camry

Общие сведения

О неисправности в тормозной системе могут свидетельствовать следующие признаки:
– автомобиль тянет в сторону при нажатии на педаль тормоза;
– слышен скрип тормозов;
– чрезмерно свободный ход педали тормоза;
– пульсация педали тормоза;
– утечка тормозной жидкости и др.Дисковые тормоза

Порядок выполнения
1. Проверьте толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте (указаны стрелками).
2. Для точной проверки толщины тормозных накладок и их состояния снимите суппорты тормозов и тормозные накладки. Очистите накладки и проверьте толщину и состояние фрикционного материала.
3. Измерьте толщину тормозного диска при помощи микрометра. Осмотрите поверхность диска на наличие глубоких царапин или канавок.
4. Проверьте все тормозные трубки и шланги на наличие повреждений или износа. Проверьте надежность креплений и соединений.

Задние барабанные тормоза

Порядок выполнения
1. Чтобы проверить толщину фрикционного материала тормозных колодок, не снимая тормозного барабана, снимите резиновую заглушку (указана стрелкой) и осмотрите колодки.
2. Для более тщательной проверки открутите два крепежных винта в центре тормозного барабана и снимите барабан.
3. Очистите механизм тормоза при помощи средства для очистки тормозов.
4. Измерьте толщину фрикционного материала тормозных колодок. Если высота материала над головками заклепок меньше 1,5 мм, колодки необходимо заменить.
5. Проверьте состояние пружин механизма тормоза. Осмотрите колесный цилиндр на наличие следов утечки. Проверьте целостность чехлов цилиндра. Проверьте тормозные трубки и соединения.
6. Осмотрите внутреннюю поверхность тормозного барабана на наличие трещин, глубоких царапин и следов износа.

Вакуумный усилитель тормозной системы

Порядок выполнения
1. Выжмите педаль тормоза и запустите двигатель – педаль должна немного опуститься.
2. При работающем двигателе выжмите педаль тормоза несколько раз – ход педали тормоза не должен изменяться.
3. Выжмите педаль тормоза, заглушите двигатель и удерживайте педаль в нажатом состоянии в течение 30 секунд – педаль не должна опускаться.
4. Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут и заглушите двигатель. Выжмите педаль тормоза несколько раз – ход педали должен уменьшаться с каждым нажатием.
5. Если педаль тормоза вела себя иначе, значит вакуумный усилитель неисправен, и его необходимо заменить.

Ручной тормоз

Порядок выполнения
1. Подсчитайте число щелчков, необходимых для надежной постановки автомобиля на ручной тормоз. Отрегулируйте механизм ручного тормоза, если необходимо.
2. Проверьте, чтобы ручной тормоз мог удержать автомобиль на крутом склоне.
3. Выжмите педаль тормоза, заглушите двигатель и удерживайте педаль в нажатом состоянии в течение 30 секунд – педаль не должна опускаться.
4. Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут и заглушите двигатель. Выжмите педаль тормоза несколько раз – ход педали должен уменьшаться с каждым нажатием.
5. Если педаль тормоза вела себя иначе, значит вакуумный усилитель неисправен, и его необходимо заменить.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *